AA EN HUNZE – Steeds meer wegen in Aa en Hunze verkeren in slechte staat. Om te voorkomen dat het wegennet verder achteruitgaat, wil de gemeente de komende vijf jaar ruim 9 miljoen euro besteden aan onderhoud. Daarvoor is flink meer geld nodig dan voorheen.
De extra uitgaven komen op een moment dat de gemeente financieel moeilijke jaren tegemoet gaat. Voor 2027 is de begroting nog net rond, maar in 2028 wordt een tekort van een miljoen euro verwacht. Een jaar later loopt dat op tot 1,5 miljoen euro. De gemeenteraad wordt vanavond bijgepraat over het nieuwe wegenbeleidsplan.
Steeds meer slechte wegen
Hoe hard de kwaliteit achteruitgaat, blijkt uit onderzoek van adviesbureau Sweco. In opdracht van de gemeente stelde dit bedrijf het nieuwe wegenbeleidsplan op. In 2020 kreeg nog 6 procent van de wegen de laagste kwaliteitsbeoordeling. Inmiddels is dat ruim 13 procent. Daarnaast is het aantal wegen dat er goed tot zeer goed bij ligt afgenomen.
De oorzaken zijn verschillend. Zo werd onderhoud aan bestrating uitgesteld vanwege de aanleg van glasvezel. Asfaltwegen gingen sneller achteruit door onder meer verzakkingen en winterschade. Daarnaast had de gemeente niet genoeg geld om al het geplande onderhoud uit te voeren. Hierdoor bleven werkzaamheden liggen.
Twee miljoen extra
Om de wegen weer op peil te krijgen, is volgens het nieuwe wegenbeleidsplan in totaal 9,1 miljoen euro nodig. De gemeente wil daarvoor jaarlijks 468.400 euro extra uittrekken. Het bedrag dat ieder jaar beschikbaar is voor groot onderhoud stijgt daarmee van 949.000 euro naar ruim 1,4 miljoen euro. Daarnaast wil het college in zowel 2027 als 2028 eenmalig een miljoen euro extra beschikbaar stellen.
Het extra geld is al verwerkt in de begroting voor 2027, terwijl de gemeenteraad het wegenbeleidsplan nog moet vaststellen. Volgens het college is dat nodig omdat de provincie, die toezicht houdt op de gemeentelijke financiën, verlangt dat rekening wordt gehouden met de kosten van nieuw beleid. Daarmee loopt de gemeente financieel vooruit op het besluit van de raad.
Minder onderhoud leidt tot hogere kosten
In het raadsvoorstel staat dat verschillende mogelijkheden zijn onderzocht om de onderhoudskosten te beperken. Zo is gekeken naar het uitstellen van werkzaamheden en het werken met een vast budget.
Volgens het college leiden alle onderzochte mogelijkheden uiteindelijk tot meer achterstallig onderhoud en hogere kosten. Daarom wil het college vasthouden aan de huidige kwaliteitseisen. Die vormen volgens landelijke richtlijnen al de ondergrens van verantwoord wegbeheer.
Voor vier wegen met weinig verkeer blijft groot onderhoud achterwege. Het gaat om de Tweederdeweg in Gasselternijveen, De Minhaar in Papenvoort, de Rolderveldweg in Nooitgedacht en een doodlopend deel van de Schapendrift in Gieten.
Alleen noodzakelijke kleine reparaties worden daar nog uitgevoerd. Als de wegen uiteindelijk aan vervanging toe zijn, wordt bekeken of ze kunnen worden veranderd in een onverharde of halfverharde weg.
Onderhoud verspreid over vijf jaar
De werkzaamheden worden verspreid over de periode 2027 tot en met 2031. Volgens het wegenbeleidsplan staat het meeste werk gepland voor 2028, wanneer bijna 2,7 miljoen euro aan onderhoud wordt uitgevoerd.
In 2027 gaat het om ruim 2,2 miljoen euro. Het gaat bijvoorbeeld om het herstellen van asfalt en het opnieuw bestraten van wegen. Daarnaast is jaarlijks zo’n 182.000 euro nodig voor kleinere reparaties.
Welke wegen precies worden aangepakt en wanneer, wordt vastgelegd in een jaarlijks onderhoudsprogramma. Het college stelt dat programma vast en informeert de gemeenteraad hierover. Inwoners kunnen de planning bekijken op de website van de gemeente. Omwonenden krijgen voorafgaand aan werkzaamheden een brief.
De gemeente onderzoekt ondertussen waarop de komende jaren bezuinigd kan worden. Ook verdere belastingverhogingen zijn niet uitgesloten. Welke plannen eventueel worden geschrapt of hoeveel de belastingen verder zouden kunnen stijgen, is nog niet bekend.
Dit bericht is overgenomen van RTV Drenthe